人磁悬浮列车于1995年5月11日在国防科技大学研制成功，使中国成为继德国、日本、英国、苏联、韩国之后，第六个研制成功磁悬浮列车的国家。
　　磁悬浮列车是一种无接触式运输系统，靠电磁力支撑，利用“同性相斥，异性相吸”的原理，使车体完全脱离轨道，列车运行时悬浮空中8—10毫米，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹，时速可高达500公里。
　　具有能耗低、爬坡力强、无空气污染等优点，被誉为21世纪的新型交通工具。运行平稳、舒适，易于实现自动控制；无噪音，不排出有害的废气，有利于环境保护；可节省建设经费；运营、维护和耗能费用低。
　　这台磁悬浮列车为单转向架磁悬浮列车，长3.36米，宽3米，轨距为2米，车上安装了4组8只悬浮、导向电磁铁，由4套控制系统进行控制，静止时起浮重量为6吨，起浮间隙20毫米，运行间隙10毫米，可乘坐20多人。单转向架具有独立悬浮与推进的功能，用几个完全相同的转向架连接在一起，再覆盖车箱外壳、安装座椅，就可组成一节磁悬浮列车。